由于金属挤压机可以替代曾经用两根或多根铝型材拼成的宽幅薄壁铝型材构件,从而使机械部件的结构变得愈加合理,获得完善的部件外表。一同,出产大型铝型材可前进挤压出产率、节省费用，因此,出产新式高速列车、船舶和大型飞机,假设没有大型铝型材为支撑,其所谓“我国制造”便是一句空话。更首要的是,大型铝型材不只是新式高速列车、船舶和大型飞机制造的必要材料,也是我国如今经济高速展开中各方面急需的首要材料。

　　金属挤压机更换时可以在挤压机上利用挤压杆将内衬反挤出，更换时间短，去除内套时不需要预热和冷却，适用于频繁更换内套的情况;缺点是锥形加工精度难于控制，过盈量难于保证，因而受力不均匀，工作状态不好。

　　金属挤压机的内套必须在机外更换，需要专门的预热炉将其预热到400℃，用水冷却内套，利用热胀冷缩的原理使内套和中套分开从而取出内套。所以花费时间较长，但由于是机外更换，因而对生产影响不大，卧式挤压机多采用这种圆筒形内套设计，倾向于主液压缸、侧液压缸和芯棒运动液压缸可以自由组合形成多个挤压力等级。如最大的61.5MN卧式挤压机可以组成5挡挤压力，适用于不同坯料的挤压。